இன்சேன்! ஆல் அவுட் டைட்டன் போர்! லேவி அழுகிறாரா? | டைட்டன் மீது தாக்குதல் அத்தியாயம் 136 விமர்சனம்
சர்வே கார்ப்ஸ் டைட்டன் பிரதேசத்தின் வழியாக ஷிகன்ஷினாவுக்குச் சென்றது, இறந்த உடல்கள் இல்லாமல். மறுபுறம், சுவர்களின் உச்சியில் குதிரைகள் நடக்க போதுமான இடம் உள்ளது, மேலும் இறந்த உடல் எண்ணிக்கை குறையும்.
அவர்கள் ஏன் வால் மரியாவின் உச்சியைப் பயன்படுத்தவில்லை, ஷிகான்ஷினாவுக்குச் செல்ல அதனுடன் சவாரி செய்யவில்லை? எளிதான மற்றும் பாதுகாப்பான வழிக்கு பதிலாக அவர்கள் ஏன் கடினமான வழியை எடுத்தார்கள்?
டைட்டன் மீதான தாக்குதலின் சீசன் 2 இல் எபிசோட் 8 இன் முடிவில், தளபதி எர்வின் சுவர் முழுவதும் பயணிப்பதைக் காண்கிறோம். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அவை தரையில் இருந்து சுவரின் மேற்பகுதிக்கு கொண்டு செல்ல ஒரு எளிய லிப்ட் அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள். லிப்ட் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும் தொடர் காட்சிகளில் இருந்து, 1-2 குதிரைகள் மட்டுமே ஒரு நேரத்தில் லிப்ட் சவாரி செய்ய முடியும். எபிசோடில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஷாட்டில் இருந்து மூன்று தனித்தனி லிஃப்ட் காணப்படுவதால் அவை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட லிப்ட்களைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது. சொல்லப்பட்டால், லிப்ட் அமைப்பு நம்பமுடியாத திறமையற்றதாகவும் மெதுவாகவும் காணப்பட்டது.
மேலும், அனிம் மற்றும் மங்காவிலிருந்து கீழே அதிகமான ஸ்பாய்லர்கள் உள்ளன, ஆனால் வடிவமைப்பை உள்ளடக்கத்தை பட்டியலிடுவதற்கும் மறைப்பதற்கும் என்னைத் தடுத்தது, எனவே உங்கள் சொந்த ஆபத்தில் படிக்கவும்.
எனவே, எபிசோட் 8 இலிருந்து தகவல்களைப் பயன்படுத்தி, அனிம் மற்றும் மங்காவிற்குள் உள்ள பிற இடங்களிலிருந்து, தொடர்புடைய தகவல்களை மீண்டும் செய்வோம்:
- சுவர்கள் வட்டமானது மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் எந்த வகையிலும், வடிவத்திலும், வடிவத்திலும் ஒருபோதும் இணைக்கப்படுவதில்லை. காட்சி ஒப்பீட்டிற்காக இணைக்கப்பட்ட புகைப்படத்தைப் பயன்படுத்தி, சுவர்கள் எதுவும் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்படுவதை நீங்கள் காணலாம். ஒவ்வொரு சுவரிலும் சில புள்ளிகளில் காணப்படும் கதவுகள் அல்லது நுழைவாயில்களில் தரைவழி போக்குவரத்து வழக்கமாக நிகழ்கிறது. இதை நீங்கள் கணித ரீதியாகப் பார்க்க விரும்பினால், வால் மரியாவை எங்கள் சொந்த வடிவியல் வட்டமாகக் கருதுங்கள், அதன் உள்ளே இரண்டு வட்டங்கள் உள்ளன (வால் ரோஸ், வால் சினா). மேலும், இரண்டு வட்டங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு வட்டமாக இருப்பதால், வால் மரியாவின் மையமும் வால் ரோஸ் மற்றும் சினாவின் மையமாக இருக்கும் என்பதை நாம் ஏற்றுக்கொள்ளலாம். ஆகையால், வால் மரியா, வால் ரோஸ் மற்றும் வால் சினாவுக்குள் பயணிக்க மிக விரைவான வழி, வட்டத்தின் ஆரம் வழியாக (சுவர்களின் நுழைவாயில்கள் வழியாக, இந்த விஷயத்தில்) இருக்கும், ஆனால் சுற்றளவு (சுவருடன்) அல்ல. இதற்கு சில விதிவிலக்குகள் இருக்கும் என்பதை நாங்கள் ஒப்புக் கொள்ளலாம் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் பெரும்பாலும், வட்டத்தின் ஆரம் வழியாக, வழக்கமாக சுவர் நுழைவாயிலின் திசையில் பயணிக்க விரும்புவீர்கள், ஏனெனில் இது உங்கள் இலக்குக்கான விரைவான வழியாகும் .
- தற்போதைய லிப்ட் அமைப்பு, அல்லது நாம் பார்த்தவற்றில் சிறியது நம்பமுடியாத அளவிற்கு மெதுவாகவும் திறமையற்றதாகவும் இருக்கிறது. லிப்ட் அமைப்பு ஒரு நேரத்தில் 1-2 குதிரைகளை மட்டுமே மாற்ற முடியும். திறமையின்மை காரணமாக, குதிரைகளை லிப்ட் வழியாக கொண்டு செல்ல எடுக்கும் நேரம் உங்கள் பயணத்தில் சேர்க்கப்படும் நேரத்திற்கு வழிவகுக்கும். நீங்கள் மேலே அல்லது கீழே செல்ல விரும்பும் போது லிஃப்ட் இயக்க, அணியில் உள்ள எவரையும் தவிர, சுயாதீன ஆபரேட்டர்கள் தேவை. சுவரின் இருபுறமும் உங்களுக்கு லிஃப்ட் தேவைப்படும், இதை மிகவும் வசதியாக மாற்ற சுவரின் பல இடங்களில் அவை தேவைப்படும். லிப்டுக்கு உங்களுக்கு ஆபரேட்டர்கள் தேவைப்படுவதால், லிஃப்ட் மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளுக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு லிப்டிலிருந்து மிக கிராமப்புற பகுதிக்கு சுவருடன் உள்ள தூரம் உங்கள் ஆபரேட்டர்களைக் கட்டுப்படுத்தலாம், இது உங்கள் லிப்ட்களைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடும்.
இடங்களுக்குச் செல்வதற்கு சுவர்களில் பயணிப்பது பாதுகாப்பானது என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நம் ஹீரோக்கள் சேதக் கட்டுப்பாட்டுக்கான இடத்திற்கு விரைந்து செல்கிறார்கள், மேலும் இந்த சூழ்நிலைகளில் வேகமான - பாதுகாப்பான - பாதையை எடுப்பது மிகவும் தர்க்கரீதியானதாகத் தெரிகிறது.
அது நானாக இருந்தால், நான் சுவரில் பயணிப்பேன்.
சர்வே கார்ப்ஸால் செயல்படுத்தப்பட்ட லிப்ட் அமைப்பின் படம் (தொகுதி 13, அத்தியாயம் 51, 8):
முழு சுவரும் உபகரணங்களுடன் சீரமைக்கப்படவில்லை, மேலும் அவை வழக்கமாக போரில் இருந்து போதுமான சுதந்திரத்தை கொண்டிருக்கவில்லை. தேவைப்படும் போது உபகரணங்களை எங்கு கொண்டு வர வேண்டும் என்று சுவரில் உள்ளவர்களிடம் சொல்வதற்கு அவர்களுக்கு வழி இல்லை என்று குறிப்பிட தேவையில்லை. எரிப்புகள் அது போன்ற செய்திகளைத் தரவில்லை.
லிப்ட் அமைப்பு திறமையற்றதாகவும் மெதுவாகவும் இருக்கும்போது, மனிதநேயம் அவற்றை மேம்படுத்தலாம் அல்லது மேலே ஒரு சாலையை உருவாக்கலாம், மேலும் ஷிகான்ஷினாவுக்கு மெதுவாக பயணிக்கும்போது சுவருக்கு மேலே விநியோக பாதையை உருவாக்க முடியும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.
வால் மரியா மீறப்பட்ட பின்னர் 4 ஆண்டுகளாக ட்ரொஸ்டில் இருந்து ஷிகன்ஷினாவுக்கு சப்ளை கார்ப்ஸ் சப்ளை பாதையை உருவாக்கியது, இது பாதை பாதுகாப்பற்றது என்பதால் நிறைய நேரம் மற்றும் ஆண்களை எடுத்தது. அவர்கள் கிழக்கு / மேற்கு நோக்கி விநியோக பாதையை உருவாக்கினால் (இது மீறலில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதால் பாதுகாப்பானது, மேலும் கிழக்கு / மேற்கு இடையக மண்டலத்திலிருந்து சில பொருட்கள் இன்னும் பாதுகாப்பாக உள்ளன) பின்னர் வால் மரியாவுக்கு மேலே சென்றால், அவர்கள் பாதுகாப்பான விநியோக வழியை உறுதிப்படுத்த முடியும் பீரங்கியின் இரயில்வேயும் இருப்பதால் எளிதான போக்குவரத்து, இது விநியோகத்தை கொண்டு செல்ல பயன்படுகிறது.
மீறலை முத்திரையிட எரனை ஷிகான்ஷினாவுக்கு பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்ல இதுவும் சிறிய உயரடுக்கு அணியால் பயன்படுத்தப்படலாம், எனவே இது சுவருக்குள் எல்லையற்ற சண்டையாக இருக்காது.
