யூனோ தனது உரிமத் தகட்டை மஞ்சள் நிறத்தில் ஏன் வரைகிறார்?

ஐரிலாந்திற்கு! | அகாரியோ # 2

ஹிடாமரி ஸ்கெட்சின் தொகுதி 7 இல், பெண்கள் தி கேம் ஆஃப் லைஃப் விளையாட முடிவு செய்கிறார்கள். வழக்கமான விளையாட்டில் பொதுவான வேலைகள் மற்றும் நிகழ்வுகளில் அவர்கள் சலிப்படைந்துள்ளனர், எனவே அவர்கள் தங்கள் கலை திறன்கள் மற்றும் படைப்பாற்றலைப் பயன்படுத்தி விளையாட்டின் நகலைத் தனிப்பயனாக்க முடிவு செய்கிறார்கள்.

யூனோ செய்யும் முதல் விஷயம், கார் கார் துண்டு மஞ்சள் நிறத்தில் உரிமத் தகடு வரைவது, கார் ஒரு இலகுவான வாகனம் என்பதால் தான்.

நோரி: நீங்கள் என்ன ஓவியம் வரைகிறீர்கள்?
யூனோ: எனது கார் ஒரு இலகுவான வாகனம் என்பதைக் குறிக்க உரிமத் தகட்டை மஞ்சள் நிறமாக மாற்றினேன்.
நோரி: ஆரம்பத்தில் இருந்தே உங்களுக்கு மிகவும் பழமைவாத வாழ்க்கை இருக்கிறது ...

அவள் எதைப் பற்றி பேசுகிறாள்? அவள் ஏன் இதைச் செய்தாள்?

ஜப்பானில், உரிமத் தகடுகளால் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணத் திட்டங்கள் தேசிய அளவில் தரப்படுத்தப்படுகின்றன. மஞ்சள் பின்னணியில் கருப்பு உரையுடன் கூடிய தட்டுகள் "இலகுரக வாகனங்கள்" (சில நேரங்களில் ஆங்கிலத்தில் பளபளப்பாக "பயன்படுத்தப்படுகின்றனகீ கார் "from இலிருந்து கீ "ஒளி"). உதாரணத்திற்கு:

மூன்று அல்லது நான்கு சக்கர வாகனம் அதன் எஞ்சின் இடப்பெயர்ச்சி 660 சிசி அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருந்தால் மற்றும் ஒரு சில அளவு மற்றும் எடை கட்டுப்பாடுகளை பூர்த்தி செய்தால் "ஒளி வாகனம்" என்று கருதப்படுகிறது.

கார்களைப் பற்றி எனக்கு அதிகம் தெரியாது, ஆனால் 660 சிசி மிகவும் சிறியது என்று தெரிகிறது. டொயோட்டா கேம்ரி (2500+ சிசி), ஹோண்டா சிவிக் (1500+ சிசி), டொயோட்டா கொரோலா (1800+ சிசி), நிசான் அல்டிமா (2500+ சிசி) மற்றும் ஹோண்டா அக்கார்டு ஆகியவை ஜனவரி 2016 நிலவரப்படி அமெரிக்காவில் அதிகம் விற்பனையாகும் ஐந்து கார்கள். (2400+ சி.சி). இவை அனைத்தும் நியாயமான அளவிலான செடான்கள், ஹம்மர்-எஸ்க்யூ மான்ஸ்ட்ரோசிட்டிகள் (6000+ சிசி) அல்ல.

இந்த கார்கள் ஜப்பானில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன (மார்ச் 2015 நிலவரப்படி, ஜப்பானில் உள்ள அனைத்து வாகனங்களில் 39% இலகுரக வாகனங்கள்; இது 1998 இல் 26% ஆக இருந்தது), ஜப்பான் எவ்வாறு வரி விதிக்கிறது மற்றும் வாகனங்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது என்பதற்கான காரணங்களுக்காக. அவர்கள் தெற்கு / தென்கிழக்கு ஆசியாவிலும் நியாயமான முறையில் விற்கிறார்கள்.

இலகுரக வாகனங்கள் பழமைவாதமானவை என்பதை நான் நோரியுடன் ஒப்புக்கொள்கிறேன், முதன்மையாக அவை பெரும்பாலும் பாக்ஸி மற்றும் கவர்ச்சியற்றவை (அளவு கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக) மற்றும் அவை மெதுவாக முடுக்கி பொதுவாக மோசமான "செயல்திறன்" கொண்டிருப்பதால் (சிறிய இயந்திரம் காரணமாக). குறிப்பாக நகர்ப்புற சூழல்களில் (எளிதான பார்க்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சி; குறைந்த வரி மற்றும் மலிவான காப்பீடு; சிறந்த எரிவாயு மைலேஜ்; மற்றும் ஒன்றைப் பதிவு செய்வதில் குறைவான அதிகாரத்துவம் உள்ளது). ஆனால் நீங்கள் இலகுவான வாகனத்துடன் கிட்டத்தட்ட யாரையும் ஈர்க்கப் போவதில்லை.

(அரை தொடர்பான பிளக்: ஜப்பானிய மோட்டார் சைக்கிள்களின் சிறுபான்மை உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருந்தால், பாருங்கள் பாகுன் !!, இது அடிப்படையில் டாப் கியர், அழகான மோட்டார் சைக்கிள்களில் சவாரி செய்யும் அழகான பெண்கள் தவிர.)